• BIST 105.964
  • Altın 163,397
  • Dolar 3,9325
  • Euro 4,6364
  • Trabzon 8 °C
  • İstanbul 13 °C
  • Ankara 1 °C
  • Çalımbay onları düşünmüyor onların yerine takviye istiyor!
  • Konyaspor iki futbolcu için Trabzon'un kapısını çaldı!
  • Çalımbay'ın isteğine  çözüm aranıyor...
  • Çalımbay onları düşünmüyor onların yerine takviye istiyor!
  • Konyaspor iki futbolcu için Trabzon'un kapısını çaldı!
  • Çalımbay'ın isteğine  çözüm aranıyor...

Araç vergilerinde yeni dönemin hazırlıkları başladı

Araç vergilerinde yeni dönemin hazırlıkları başladı
Maliye Bakanlığı araçlardan alınan vergilerde yeni bir uygulama başlatılması için hazırlıklara başladı. Çalışmada Türkiye’de kullanılan motorlu taşıtlarda Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ve Özel Tüketim Vergisi’nin (ÖTV) hesaplanmasında aracın emisyon oran

 Çevreci otoya az yaşlıya çok vergi

MTV ve ÖTV, AB’ye uygun hale geliyor. Yeni sistemde zararlı gazların havaya salınımı dikkate alınacak. Böylece yaşlı otonun vergisi artırılırken, az yakan çevreci araçların MTV ve ÖTV’si düşürülecek.

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in verdiği talimat doğrultusunda başlanan çalışmaya göre, halen silindir hacmi ve yaşı esas alan MTV sistemi ve ÖTV yeniden değerlendiriliyor. Yapılan çalışmaya göre gerekirse bu kalemlerde yeni bir düzenleme yapılarak indirime gidilebilecek ve emisyon salınımı vergisi daha yüksek tutulabilecek.

Mevcutları kapsamıyor

Çalışmada, AB üyesi ülkeler başta olmak üzere çeşitli ülkelerin bu konudaki uygulamaları tek tek tarandı ve Almanya ve İngiltere’yi model ülke olarak alındı. Çalışma yasalaşırsa, motorlu araçların vergilendirilmesinde aracın emisyon oranı da dikkate alınacak.

Ancak yeni uygulama piyasada olan ve otomobil firmalarının stoklarında bulunan taşıtları kapsamayacak. Uygulamanın başladığı tarihten sonra üretilen araçları kapsayacak.

Bizde ‘silindir ve yaş’a AB’de zararlı gaza göre

Avrupa ülkelerinde halen uygulanmakta olan vergi sistemlerinde, ‘kirlettiğin kadar öde’ olarak da nitelenen ve araçların kilometre başına açığa çıkarttıkları karbondioksit değerine göre vergi hesaplanıyor. Halen 27 AB üyesi ülkeden 17’si binek otomobillerde bu sistemi uyguluyor. 15 ülke de elektrikli araç alımlarında vergi teşvikleri sunuyor. Vergiye esas olan gram/km değerleri, genelde fabrika verilerinden ya da ölçümlerden alınıyor. Türkiye’de ise MTV, araçların silindir hacmi, yaş ve ağırlık (kamyon ve çekicilerde) esasına göre alınıyor.

Şimşek: Amaç para değil

BU uygulamanın bile temiz çevreye büyük katkı sağlayacağını belirten Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, ”Vergiyi artıralım daha çok gelir sağlayalım kaygısı taşımıyoruz. Gelecek nesillere temiz bir çevre bırakmak da çok önemli” dedi.

Avrupa Bölgesi’nde yeşil otomobile teşvik var

Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde çeşitli ülke uygulamaları da şu şekilde belirleniyor:

- İNGİLTERE: Motorlu taşıtları 2001’den itibaren karbondioksit (CO2) emisyonuna göre vergilendiriyor. Emisyon temelli vergilemenin yürürlüğe girmesinden sonra yeni şirket araçlarının ortalama emisyonu 196 gramdan 2002’de 182 grama, 2007’de 165 grama, 2008-2009 döneminde 140 grama düştü. Yüksek mesafe indiriminin kaldırılmasıyla şirket araçlarının 1 yılda katettikleri mesafe 480 milyon kilometreye geriledi. n İrlanda: 2008’den itibaren tescil edilen binek otomobillerde motorlu taşıtlar vergisi, CO2 emisyonuna göre tespit ediliyor.

- Fransa: 2008 başında uygulamaya konulan ödül-cezalandırma sistemiyle CO2 emisyonu aşağı çekilmeye çalışılıyor. Sistemde düşük çevre kirliliğine neden olan yeni araç alımlarına fiyat indirimi sağlanırken, yüksek karbon emisyonuna sahip araçlar cezalandırılıyor.

- İsveç: İsveç’te binek otoların neden olduğu emisyon, diğer AB üyesi ülkelere göre oldukça yüksek. Bu ülkede 2006’da CO2 emisyonuna dayalı vergilemeye geçildi. 2003’te 198 gram düzeyinde bulunan CO2 emisyonu, 3 yıl sonra 191 grama geriledi.

- Almanya: Karbon temelli motorlu taşıtlar vergisi uygulamasına en son katılan ülkelerden birisi. 2009’da gerçekleştirdiği reform ile araçların silindir hacmine göre değil, yaydıkları CO2 ve diğer zararlı gazların miktarına göre vergilendirmeye başladı.

- Hollanda: Karbon temelli vergileme yapan bir diğer ülke. Daha temiz ve daha az karbon yayan araç teknolojini teşvik için plaka vergisini daha etkin yakıtlı araçlar için indirdi. Bu değişimin ardından etkin yakıtlı B kategori araçların piyasa payı yüzde 9.5’den yüzde 16.1’e yükseldi.

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Motosiklet üzerinde yapmadığı kalmadı22 Kasım 2017 Çarşamba 14:13
  • Orkinos avlanma kotasında zafer Türklerin oldu22 Kasım 2017 Çarşamba 13:55
  • Sucuktan sinek çıktı, 3 bin TL tazminat aldı22 Kasım 2017 Çarşamba 10:04
  • RTÜK'te başkan seçimi yapılacak22 Kasım 2017 Çarşamba 10:03
  • Ticarette yeni dönem!22 Kasım 2017 Çarşamba 09:41
  • Darülacezede inanılmaz ölüm!22 Kasım 2017 Çarşamba 09:38
  • 40 ilde dev operasyon!22 Kasım 2017 Çarşamba 09:14
  • Meclis Başkanlığı kararı Resmi Gazete'de...22 Kasım 2017 Çarşamba 09:12
  • Şehit Binbaşı katilinin ismini cebinde taşıyormuş22 Kasım 2017 Çarşamba 09:11
  • PKK'yı Afrin operasyonu korkusu sardı22 Kasım 2017 Çarşamba 09:10
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Trabzon Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.